Tuổi thơ của tôi trải qua những tháng ngày khôn cùng nhọc nhằn
Khi đủ lực tôi sẽ tổ chức đào tạo chuyên sâu cho thầy thuốc. Chứ không phải nói là ủng hộ nhưng khi chúng tôi gặp khó khăn thì lại không biết đến gặp ai nhờ viện trợ. Còn khi thấy người ta khó khăn. Ốm đau triền miên. Trong vòng sáu tháng. Mà phải có sự hiệp tác của nhiều người. Ba gác. Việc bà thoái vốn khỏi liên doanh Hoa Lâm - Kymco là do thị trường xe máy đã bão hòa? - Việc chuyển hướng kinh doanh không phải do khách quan mà là do tôi chủ định.
Có tinh thần trách nhiệm. Nhiều bệnh viện tư nhân đã phải bán lại vì lỗ. Bà giải quyết khó khăn này như thế nào? - Tám năm làm việc trong lĩnh vực y tế và hết lòng với công việc. Các tập đoàn trên thế giới từ Nhật. Và những người trước hết tôi đưa đến điều trị khi bệnh viện hoàn thành là mẹ tôi. Trong lý do này còn có cả một tẹo tự ái cá nhân chủ nghĩa khi bà thấy nhiều người Việt Nam "có tiền" ra nước ngoài chữa bệnh mà không được "trọng thị”.
Hơn nữa. * Được tôn vinh là nữ thương lái thành đạt. Vốn một chiếc SangYang chỉ có 6 triệu đồng. Nhiều người hỏi tôi sao không mời các nhà đầu tư trong nước nhưng mà kêu gọi nhà đầu tư nước ngoài? Thật lòng. Chưa kể ba má mình già yếu. Người dân ở khu vực đó cũng thương tôi vì nhờ dự án này mà họ có công ăn việc làm.
Năm 1982. Chỉ nên làm một việc. Vậy nên má mong các con làm gì cũng phải giữ cái tâm tinh khiết.
Tôi càng nhận thức rõ được khám. Ở các nước. Có tay nghề và thương bệnh nhân như người thân của mình. Y tá đã về làm với tôi. Điều tôi mong ước là có thầy thuốc thật giỏi để chữa hết bệnh cho con.
Trong giới kinh dinh xe máy tại TP. Bệnh tật. Chứ đừng nghe bàn ra tán vào rồi thoái chí. Dư đàm đạo tán rất nhiều. Tất nhiên một mình tôi chẳng thể làm mọi việc. Rồi phải qua nhiều cấp. Học hành thành tài và sống có đạo đức. Cộng thêm rào cản về ngôn ngữ.
Có chế độ bài bản vì ngành y đòi hỏi sự chuẩn xác. Thế nên đừng bao giờ thấy người ta thành công mình cũng nhảy vào làm. Ngay cả Sở Y tế TP.
Muốn làm được điều này thì phải có sự hỗ trợ. Trở ngại. Phải có ý chí và ham mê công việc thì mới thành công. Tuy nhu cầu của người đi xe đạp.
Nghe to lớn quá. Hãng Daelim bỏ qua 40 doanh nghiệp khác để mời tôi làm đại lý độc quyền. Phải có nơi chốn để chúng tôi đến đặt vấn đề. Cụ thể. Tôi rất cảm ơn những bác sĩ. * Nhiều người cho rằng rủi ro trong ngành y khá cao. Nhất là mỗi khi con cái đau ốm. Mà giá dịch vụ họ thu lại cao.
Lúc đó. * Không có kinh nghiệm gì về ngành y mà lại thực hành dự án quá lớn về Khu Y tế Kỹ thuật cao gồm 6 bệnh viện và 20 dự án thành phần. Nâng cao tay nghề. Kinh nghiệm làm việc cho các con và muốn chúng phải biết tự lập. Và trước mắt vẫn còn nhiều thách thức.
Trong kinh doanh. Gõ cửa hết cơ quan này đến cơ quan khác. Tôi đã mua cùng lúc 1. Nhưng trái lại họ cũng phải cám ơn tôi vì tôi mang đến cho họ nhiều dịp được đào tạo. Ảnh hưởng rất lớn đến tính mệnh con người. Nhưng một người không có sức khỏe thì không thể nuôi sống bản thân. Một phần cũng là do các bệnh viện trong nước quá tải. Ngược lại. Quan yếu là đội ngũ thầy thuốc của mình phải nhiệt tâm.
Mua về bán lại có lời nên ai cũng thích mua xe của tôi. Chính nhu cầu thiết thực của người thân đã tiếp cho tôi động lực. Chủ tịch HĐQT Công ty Hoa Lâm. Một buổi chiều trời nắng chói chang. Tôi lập gia đình và năm đứa con tuần tự ra đời. Bỏ qua dư luận và rất nhiều nghi của nhiều người. Mỗi người đều có cách kinh dinh riêng và hướng đi của doanh nghiệp phụ thuộc rất nhiều vào người đứng đầu.
Khi một trong năm đứa con chào đời oặt ẹo. 000 chiếc. Xe đạp. Cảnh nhà nghèo. Xây bệnh viện là khao khát và ước mơ ấp ôm từ rất lâu của tôi. Thế nhưng. Tôi chưa nhận được sự ưu đãi nào về lãi suất vay từ thành phố. Tôi chỉ muốn truyền lại kinh nghiệm sống.
Riêng thời kỳ kinh doanh xe máy tôi đã đóng góp rất nhiều cho Nhà nước. * Nghe đâu bà đang chuẩn bị cho các con kế thừa sự nghiệp? - Việc quan trọng nhất tôi muốn làm cho các con là dạy dỗ chúng nên người chứ không phải gắng sức gầy dựng sự nghiệp cho chúng thừa hưởng.
Khi tôi được lãnh đạo thành thị giao thực hành dự án xây dựng Khu Y tế Kỹ thuật cao. Ngành. Tôi sang Hàn Quốc mua xe cũ. Bốn năm liền nhận bằng khen của Bộ Tài chính về hoàn thành nghĩa vụ đóng thuế.
* Xin cảm ơn bà về buổi trò chuyện này. Tôi nhận ra. Bởi mỗi dự án thành phần phải tách ra xin một giấy phép. Thậm chí phải chịu đựng búa rìu dư luận mới hoàn thành dự án xây dựng Khu Y tế Kỹ thuật cao và đưa Bệnh viện Quốc tế Thành Đô vào hoạt động. Giá vừa phải. Từ đó số lượng xe bán ra tăng vùn vụt. Lúc đó thảy doanh gia ở miền Tây. Đừng nghĩ nhà đầu tư thu cao sẽ lời nhiều vì phải có lời thì họ mới duy trì được chất lượng dịch vụ.
Khoảng năm 1993-1994. Mà có bán 8 triệu vẫn lời nên tôi chọn kinh doanh dòng xe này để phục vụ những người ít tiền. Mà chỉ được hỗ trợ về tinh thần. Pháp.
Thế nên tôi không chọn kinh doanh xe Nhật. Đang vào thời kỳ thương hiệu và kinh dinh phát triển tốt thì tự dưng Hoa Lâm chuyển sang lĩnh vực kinh doanh mới: xây dựng bệnh viện và khu y tế kỹ thuật cao mang tên Hoa Lâm - Shangri La. Bà có lo lắng về điều này? - Được làm trong ngành y tôi thấy rất kiêu hãnh và yêu thích nên ai muốn nghĩ sao cũng được và cũng không ngại bất trắc.
* Nhưng bất cập giờ là các bệnh viện tư đều theo mô hình chất lượng cao. Gặp rất nhiều khó khăn. Đến lúc nhắm mắt. Thiếu thốn.
Còn việc ra nước ngoài chữa bệnh. Suốt tám năm trời theo đuổi dự án. Trở lại quá vãng một tẹo. Nhưng tôi rất mãn nguyện và hạnh phúc. Cứ là chủ một doanh nghiệp thành đạt cũng thấy vui rồi. Lên đến 10. Phải khấu hao trong 30 năm. Lãi suất cho vay chỉ 2% người ta mới phát triển y tế được.
Tốt. Tôi cho rằng. Chung tay của nhiều ban. Vì nếu cứ sợ như vậy thì còn ai dám làm.
Cũng bán được. Lúc đó trong đầu tôi nảy ra ý tưởng kinh dinh xe. Chính phủ. Hơn nữa. Chạy xe ôm. Hoàn tất dự án này. Tôi đầu tư cao thì đương nhiên phải thu cao. Đức. Muốn tháo lui. Đem tân trang rồi đưa về Việt Nam bán.
Xe xích lô và dân nhập cư rất nhiều nhưng họ làm sao mua nổi một chiếc xe đắt tiền. Bán ra 10 triệu. Tôi thường nói với các con: "Gia đình mình ngày xưa rất nghèo khổ. Tôi thử mua chiếc mới. Vậy đến giờ bà có thấy mình "đi sai" nước cờ khi chọn kinh dinh ở lĩnh vực được cho là mang lại lợi nhuận nhanh hơn và cũng đỡ mệt hơn kinh dinh xe máy nhiều? - Đúng là tám năm qua tôi đã đổ rất nhiều mồ hôi và nước mắt.
Tổn phí cũng cao nên người dân có thu nhập trung bình và thấp làm sao vào được các bệnh viện này.
Mỹ. Cũng nhờ vậy mà sau đó đối tác Kymco cũng hợp tác với tôi. Chữa bệnh là nhu cầu không thể thiếu của bất cứ ai từ khi mới sinh ra cho đến lúc già yếu. Dì tôi và viên chức của Công ty. Đặt đạo đức lên hàng đầu và dù có dư dả cũng không nên phung phá. Tôi thấy hạnh phúc nhất là tuân thủ pháp luật và đạt được thành công.
* Nghe nói. Nếu cứ nghĩ đầu tư vào đây sẽ thu được lợi nhuận cao thì tôi khuyên đừng nên đầu tư. Còn Việt Nam cho vay lãi suất cao mà bắt thu phí thấp thì làm sao bằng lòng được? Nếu Nhà nước cho vay lãi suất thấp. Có thể phải mất nhiều năm nữa mới thu hồi vốn. May mắn là khi bắt tay vào thực hiện dự án.
Chứ khoan nói đến làm việc có ích cho xã hội. Gian truân và sức ép như vậy nhưng tôi vẫn bình tĩnh. Nhiều đối tác. HCM nổi lên tăm tiếng Công ty Hoa Lâm với thị phần khá cao. Có như vậy mới làm được việc lớn. Rồi khi mẹ và dì tôi già yếu. Hơn nữa. Bà có thấy mình liều lĩnh và có dự đoán được sức ép sẽ rất lớn? - Năm 2005.
Dự án này là tâm nguyện của tôi và bằng mọi giá tôi phải hoàn tất. HCM và các ngành trực thuộc cũng hoài nghi về năng lực đầu tư của tôi.
Học hỏi được nhiều tri thức về xây dựng bệnh viện. Lý do là tôi kinh doanh nghiêm chỉnh và có uy tín.
Gặp lúc bệnh nguy ngập mà mình phải ra nước ngoài thì rất khó khăn. Về mặt phát triển thành thị.
Nhưng giờ đầu tư cho y tế rất khó lời. Việc thoái vốn khỏi liên doanh Hoa Lâm - Kymco là do tôi đã có đủ cơ hội và điều kiện để đầu tư vào bệnh viện. * Cái khó nhất trong đầu tư cho y tế là thiếu đội ngũ thầy thuốc giỏi. Cũng liên tục đến đây tham quan. Song. Nhất là khi dự án khởi công chậm trễ do thủ tục xin giấy phép. Tôi cũng muốn để các doanh nghiệp trong nước thực hiện nên đã mời nhiều đối tác dự nhưng không ai muốn đi cùng tôi trong dự án này.
Điều tôi toại nguyện nhất là các con tôi đều trưởng thành. Con đông luôn là nỗi ám ảnh. Đọc E-paper Chọn lối đi riêng Bí quyết: "Nghe" đối tác tốt hơn nhờ chơi đàn gieo neo chỉ là thử thách Biến nghịch cảnh thành bệ phóng Trước khi giảng giải vì sao có sự chuyển hướng này.
Nếu thấy việc mình làm là đúng thì cứ yên tâm làm. Từ khi có bệnh viện. Khi thấy nhu cầu thị trường có thể phát triển. Đau ốm được vào bệnh viện chữa trị. Nhất thân vinh". Tôi càng nhằm nhè nỗi khổ của các bà mẹ khi phải trực nuôi con nằm bệnh viện.
Má tạo lập được sự nghiệp như ngày nay cũng là nhờ biết sống đạo đức và cần kiệm. Ngay khi đang xin đất tôi đã thấy bệnh viện hiện ra trước mắt rồi. Tôi sẽ tính giá thấp. Chắc hẳn bà rất tự hào và toại nguyện? - Tôi sợ tiếng "thương gia".
Và phải chia ra làm từng tuổi. Đi lại cho thân nhân đi theo cũng quá tốn kém. Một người không có điều kiện học hành vẫn có thể sống được. Tôi thấy trong dòng xe cộ đang lưu thông trên đường có rất nhiều xích lô. Ngồi nhìn ra ngã tư Cao Thắng - Nguyễn Đình Chiểu. Song. Năm 1993. Tôi rất mong được Nhà nước ưu tiên quan hoài nhưng phải quan hoài chi tiết. Phải luôn nghĩ tới người nghèo".
Vậy tại sao không phát triển bệnh viện chất lượng cao để giữ lại nguồn ngoại tệ này? * Nhưng lại có dư luận cho rằng.
Phải ra vô bệnh viện thường xuyên. Điều quan yếu khác tôi cũng thường răn dạy các con là đừng quá quan tâm đến dư luận. Bác sĩ chưa hẳn mình thiếu nhưng chưa đồng bộ thì đúng hơn. Phát triển được thêm nhiều dịch vụ mới. Và tôi luôn cầu nguyện kinh doanh xe máy có tiền để có thể thực hiện ngay giấc mơ xây bệnh viện. * Theo san sớt của bà: "Tám năm đeo đuổi dự án chưa hề có được một đồng lợi nhuận".
000 chiếc/tháng. Bà Trần Thị Lâm ôn lại ký ức với giọng trầm đều: Sinh ra trong một gia đình nghèo có năm anh chị em. Nên chi. Đầu tư vào y tế là cống hiến cho từng lớp và muốn tham gia vào lĩnh vực này thì không chỉ phải có tiền mà còn phải có trái tim và trí óc. Bên cạnh đó là phải có lòng bao dung để kiến lập và duy trì được quan hệ tốt đẹp với bạn bè và viên chức.
Điều đáng tiếc nhất là mỗi năm Việt Nam bị mất khoảng 2 tỷ USD là khoản tiền người dân mang ra nước ngoài chữa bệnh. Thà làm một việc mà thành công còn hơn làm mười việc mà không việc nào ra việc nào. Bởi nếu chỉ vì mục đích kiếm tiền thì tôi không bao giờ đeo đuổi việc xây bệnh viện.
Bà Trần Thị Lâm. Khi mua thử một chiếc SangYang cũ của Hàn Quốc về nâng cấp lên rồi bán thấy lời. Hoặc bệnh viện tư thường hay bị "soi" nhiều hơn khi gặp sự cố. Sai một ly đi một dặm. Chỉ tâm niệm: "Cứ làm hết sức mình bằng nghĩa vụ và cả trái tim. Xong việc này mới tính đến việc khác. Lúc nào tôi cũng nghĩ mình sẽ thành công. Và chính bà cũng là một trường hợp như vậy? - Như đã nói.
Tôi đã được hai đối tác lớn là Quỹ Đầu tư Asean Properties và Tập đoàn Ireka Berhad cùng góp vốn và Tập đoàn Parkway Health đảm nhận quản lý dịch vụ. Miền Trung biết tôi bán xe cũ nhưng đẹp. Điều lành sẽ đến".
Khi nhận dự án. Thấy vậy. Tôi sẽ rất toại nguyện. Không chút dao động hay cảm thấy mình liều lĩnh. Đất ở đó cũng tăng giá. Nhưng buôn bán xe Nhật thì cần nhiều vốn trong khi mình lại eo hẹp. Thưa bà? - từng lớp có nhiều thành phần nên Nhà nước muốn mở mang hệ thống bệnh viện phục vụ cho nhiều đối tượng người dân thì phải giúp chúng tôi một tay. Nghịch lý là lãi suất cho vay đầu tư vào y tế ở Việt Nam còn rất cao.
Thất bại thì lại sợ. Buôn bán sầm uất. Tôi thấy có quá nhiều bất cập như phí tổn điều trị quá cao. Và lợi thế của tôi khi cộng tác với các đối tác nước ngoài là tính tình được tài chính cũng như có thêm vốn.
Ý kiến kinh doanh của tôi là "Nhất nghệ tinh. Dù tám năm qua tôi chỉ biết chi ra chứ chưa hề thu về một đồng lợi nhuận nào. Việc ăn ở.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét